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トロ・ロッソ 「STR4」 マシン紹介

◇評価 20ポイント
◇閲覧回数 7,470
◇登録日
2009年3月10日
ブルンディ
ブルンディ
道場主

Lv.282

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昨年後半セバスチャン・ベッテルの活躍で、今年の台風の目として注目のトロ・ロッソ。
レッドブルの兄弟チームということで、マシンデザインはよく似ている。
レッドブルのテストでの調子がいいだけに、トロ・ロッソのこのマシンも当然速いのだろう。

フェラーリエンジンを積んで3年目で、コンビネーションも噛み合ってきています。
セバスチャン・ブエミ、セバスチャン・ブルデーのセバセバコンビで、
今年もサーキットを暴れることができるのしょうか。



「主要諸元」
エンジン          フェラーリ・タイプ056
シャシー          コンポジット・モノコック構造
ボディワーク素材      カーボンファイバー・コンポジット
フロントサスペンション   上下カーボンウィッシュボーン、トーションバースプリング、アンチ・ロール・バー、ザックス製ダンパー
リアサスペンション     上下カーボンウィッシュボーン、トーションバースプリング、アンチ・ロール・バー、ザックス製ダンパー
ステアリング        スクーデリア・トロロッソ
ギアボックス        7速ギヤボックス
クラッチ          ザックス製トリプルプレート・プルタイプ
KERS            フェラーリ/マニエッティ・マレリ共同開発
ブレーキ          ブレンボ製
冷却システム        スクーデリア・トロロッソ製
コックピット        スクーデリア・トロロッソ製
シートベルト        ウィランズ
ドライバーシート      ドライバー体型成型カーボンファイバー製
エキゾーストシステム    スクーデリア・トロロッソ/FEV
ホイール          Advantiレーシング
燃料            ALT
車両重量          605kg (ドライバー、カメラ含む)
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