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メルセデスGP 「W03」 マシン紹介

◇評価 10ポイント
◇閲覧回数 14,126
◇登録日
2012年2月24日
ブルンディ
ブルンディ
道場主

Lv.274

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今年のマシンはメルセデスがAMGを冠したマシンとして活躍が望まれます。マシンの特徴はフロント部分にあわられていて、段差ノーズはバルジをサイドウォールのように配置し、フロントウィングにはWダクトなるFダクトを連想させる新兵器を搭載しています。ドライバーのシューマッハとロズベルグも今年で3年目。共に結果が求められるシーズンで期待も大きいなか頑張れるでしょうか。

「主要諸元」

型式メルセデスGP W03
シャシーカーボンファイバー及びハニカム・コンポジット構造による成型
サスペンションウィッシュボーン型、プッシュロッド/プルロッド トーションバー&ロッカー
ダンバーペンスキー製
ホイールBBS製鍛造マグネシウム
タイヤブリヂストン製ポテンザ
ブレーキブレンボ製キャリパー、ディスク及びパッド(カーボン素材)
ステアリングラック&ピニオン(パワーアシスト付)、カーボンファイバーステアリングホイール
エレクトロニクスFIA標準ECU、FIA承認電子制御システム
トランスミッション成型アルミニウムメインケース、電子油圧制御7速セミオートマチック
クラッチカーボンプレート
全長/全高/全幅4,800mm/950mm/1,800mm


「エンジン」

形式メルセデス・ベンツ FO108Z
排気量2,400cc
気筒数8
Vアングル90度(鍛造アルミニウム)
バルブ数32
ピストン口径98mm
重量95kg



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