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ほとんどの国が陸続きのヨーロッパでは、
気軽に国境を越えてしまうことができます。
最近はシェンゲン協定もあるので、加盟国間ではパスポートチェックもなく、
国内感覚で移動することができます。

日本の新幹線に刺激されて、ヨーロッパの列車も高速化しています。
フランスのＴＧＶ(Train a Grande Vitesse)や
ドイツのＩＣＥ(InterCity Express)などは有名になっています。
どちらも最高時速は３００キロ。新幹線と互角の勝負です。
（路線によって多少の差があるので、細かいことはここでは省略！）

さてさて、ドーバー海峡も海底トンネルで渡れる時代。
おかげでイギリスへも列車で行けるようになっていますよね。
みなさんご存知のユーロスターです。
路線はロンドン・ウォータールー駅から（一部アッシュフォード駅にも停車）・・・
→　カレー（フレトゥン駅）　→　パリ北駅
→　リール・ヨーロッパ駅　→　ブリュッセル中央駅
→　マルヌ・ラ・ヴァレ駅（＝パリ・ディズニーランド）
→　ヴァランス駅（夏季運転）
→　ブール・サン・モーリス駅（冬季運転のスキー列車）
などがあります。

で、このユーロスターですが、今年の１１月１４日より
ロンドンの発着駅が変わります。
ロンドン・セントパンクラス駅からの発着になるのです！！
これはイギリス国内の高速新線が全面開通するのに伴うもので、
隣りにあるキングスクロス駅がイギリス北部方面の玄関口で
あることも考えると、ネットワークがより充実することになります。
もちろん、高速新線の開通でスピードアップも図られます。
（今までは一部区間は在来線を走っていた！！）

これからのヨーロッパの鉄道、目が離せません！！

写真はすべてユーロスターです。
左から外観、機内食ならぬ車内食（１等車）、１等車座席です。